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- 品號：4393381
- 保冰溫效果8-10小時
- 防水、防漏內裡
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商品訊息描述
實用商品
商品訊息特點
尺寸 : 46*30*40cm
容量 : 55公升
重量 : 1.1kg
材質 : 超厚保溫層、尼龍布
產地 : 中國
顏色 : 紅色
數量 : 1入
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全台首輛 Level 4 無人駕駛巴士EZ10抵達台灣大學！並於7月8號至13號，進行先導運行測試計畫，供民眾預約搭乘體驗。首日體驗適逢週末假期，許多民眾都攜家帶眷來體驗，而體驗過後的民眾直說，無人巴士乘坐起來非常平穩，也支持類似的無人車應用在大眾交通運輸上，讓交通更加便利。
台灣大學跟喜門史塔雷克（7Starlake）產學合作，引進首輛電動無人駕駛小巴EZ10，並從8天起至13日開放民眾試乘，未來希望可將電動無人車的技術，應用在大眾交通運輸上。
▲台大引進法國廠商Easymile製造的電動無人巴士EZ10。（影片／取自YouTube，若最便宜遭移除請見諒）
這次為期一週的體驗試乘，最重要目的還是在「蒐集資料」，將透過微軟的Azure平台，分析乘客行為等數據，也會透過問卷形式，調查試乘者想法，希望等未來交通法規調整後，能實際在街頭上路。
喜門史塔雷克總經理丁彥允表示，本次試營運是全台首次長期的試營運，而試營運路徑是先前無人駕駛巴士在高雄試行時2倍且有更多的過彎。
與此同時，台灣大學也與喜門史塔雷克公司共同成立「A.I. 無人駕駛車研發團隊」，建置實車道路驗證場域，並結合台大工學院及電資學院教授，投入無人駕駛車之光機電次系統核心技術研發與系統整合，以及無人駕駛 A.I. 關鍵功能模組。
▲台大與喜門史塔雷克公司共同成立「A.I. 無人駕駛車研發團隊」。
台灣大學楊泮池校長於研發團隊成立記者會上表示，「A.I. 無人駕駛車研發團隊」目前主要由台大工學院及電資學院的教授實驗室所組成的跨領域研究團隊為核心，進行 A.I. 自駕車技術研發。並將結合國內車輛電子、電機與資通訊產業界及研究法人單位之研發能量，研製出適合於台灣都會區及郊區不同道路和交通型態使用之自駕車 A.I. 技術。
據悉，EZ10 是透過電能的方式運行，備有6個座位與6個立位，最大乘載量達1000公斤，在無人駕駛下，時速好評最高可達每小時25公里，總里程時數為10小時。
另外，這輛EZ10屬於自動駕駛分類層級中的Level 4，根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的定義，代表駕駛人可在條件允許下讓車輛完整自駕，啟動自動駕駛後，一般情況下不必介入控制。原文詳見：
【本文經智慧機器人網同意授權刊出】
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中央氣象局 28 日已發布輕度颱風尼莎海上颱風警報，由於 7、8 月暑假為旅遊旺季，也是颱風、雷雨好發季節，專家建議，民眾出國旅遊也要做好防颱準備，像是投保旅遊不便險，若遇上天災、豪雨導致旅遊行程延誤或取消所產生的額外開銷才能減少損失，而且因各保險公司對於颱風等天災的理賠項目、金額、延誤小時標準、發生事故所在地等條件不同，投保前要仔細比較，以避免理賠糾紛。
Money101.com.tw 台灣董事總經理周純如指出，所謂「天災」，除了颱風以外，還包含暴風、洪水、閃電、雷擊、地震、火山爆發、海嘯、土崩、岩崩、地陷等，民眾出國旅遊也要做好防災準備，像是投保旅遊不便險，建議可透過「自行投保」或是「刷卡獲贈權益」，在整趟旅遊行程中獲得旅遊不便險的保障，遇上天災、豪雨導致旅遊行程延誤或取消所產生的額外開銷，才能減少損失。
至於旅遊不便險與天災相關的理賠項目中，常見像是「行（旅）程延誤」、「班機延誤」、「額外旅行費用補償」、「旅程縮短」、「旅遊取消」與「班機改降補償金」等。
不過，Money101.com.tw 從國內 12 家產險公司的網路購買旅平險條款發現，各家針對颱風等天災而啟動理賠的項目、金額、延誤小時標準、發生事故所在地等條件不同，消費者投保前要仔細比較，以避免理賠糾紛。
目前 12 家產險公司的「行（旅）程延誤」、「班機延誤」均將颱風、暴風、雷擊等天災因素納入理賠範圍，只要因颱風導致行程或班機延誤超過保單上載明小時數，消費者就可以申請「定額」或是「限額內」給付的保險金，因此，選擇延誤小時數越短就越容易啟動理賠機制。
各家產險的延誤小時標準大致分為 4 小時、6 小時、12 小時不等，因颱風延誤 4 小時即啟動理賠的有富邦、新安東京海上、國泰世紀、明台、台壽保、新光、和泰、兆豐，其中定額給付額度最高的是明台、新光、富邦，若因颱風延誤 4 小時以上則可申請單次 5000 元理賠金，整趟旅行中限 1 次到 2 次理賠次數。
國泰世紀理賠金為 4500 元，暑假限定方案則是投保保額 500 萬元以上，「班機延誤」理賠金為定額給付 8000 元；因颱風延誤 6 小時以上才啟動理賠的有安達、南山及旺旺友聯；而華南則要延誤 12 小時以上才啟動理賠。
至於若在台灣出發時，發生颱風導致班機被取消、延誤，保險公司賠或不賠？可從條款看出端倪。以明台產險來說，「旅程延誤」是指被保險人於保險期間內進行「海外旅行」時，發生天災導致其所預定搭乘的公共交通工具較預定出發時間延誤 4 小時以上者，而又將「海外旅行」定義為保險人離開台灣海關出境櫃台之時。因此，當民眾尚未出台灣海關前已確認班機因颱風取消、延誤，無法申請理賠，反之，出海關才被通知航班取消、延誤，則可申請理賠。
此外，部分產險公司也會提供「班機改降補償金」，若因風雨太大導致需要緊急迫降在其他機場（不含台灣境內機場） ，也可向保險公司申請，像是台壽保、國泰世紀、新光、和泰、旺旺友聯、兆豐等都提供這項理賠。至於因颱風導致產生額外住宿費、交通費等，也可向保險公司在限額內申請「額外旅行費用補償」，包含新光、國泰世紀、和泰、華南等有提供此一理賠項目。
萬一旅途中發生「班機延誤」，Money101.com.tw 提醒消費者，應向航空公司索取班機延誤證明，並提供登機證影本、延誤班機的明細（包括原班機及轉機日期及時間）、費用收據正本等，以供理賠。
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